中国からの貨物輸送が遅れているのはなぜですか?

中国からの貨物輸送が遅れているのはなぜですか?

 

中国からの貨物輸送は、いくつかの経済的要因、複雑な課題、その他の混乱により、2024 年も引き続き遅延が発生します。その中で最も一般的なものについて説明しましょう。

 

1) ポートの混雑

港湾の混雑は依然として出荷が遅れる原因の 1 つです。中国の主要港である上海、寧波、深センの場合、輸出入される貨物の量は膨大です。 2022 年、上海港は 4,700 万 TEU 相当の貨物を扱い、物質貨物量において世界第 1 位を取り戻しました。

はい！そして、この急速な成長は、人員配置や天候がどれほど良好であっても、問題を引き起こします。船の積み下ろしだけで数日、場合によっては数週間も待たなければならず、配送が長期間遅れる事態につながった例もあります。

 

２）労働力不足

労働力不足は、特に港湾や物流において依然として解決できない問題として残っています。中国のかなり多くの業界、特にトラック運転手や港湾での貨物取り扱いの分野では依然として人手不足が続いている。十分なドライバーが不足しているため、工場から港への商品の輸送、またはその逆の輸送が停止されています。{2}}

これらの原因の中には、一部の分野での高齢化問題が原因であるか、労働者のストライキが発生している可能性があります。

 

3) 輸送コンテナの不均衡

輸送コンテナのバランスが崩れると、積み替えに遅れが生じます。過去の世界的なサプライチェーンの混乱により、実際に多くのコンテナが、特にアジア、ヨーロッパ、アメリカの一部の港で立ち往生することになりました。したがって、国内にはコンテナが不足しており、輸出業者にとってコンテナに商品を詰める際に問題が生じています。

コンテナ価格は 2023 年に約 40% 大幅に下落しましたが、永遠のコンテナ不均衡問題は、世界市場を満足させようとする企業にさまざまな遅れをもたらしています。

 

4) 需要の増加と輸送会社のオーバーブッキング

中国で生産された商品への需要は依然として、特に電子商取引や製造業からの輸送会社にますますプレッシャーを与えています。{0}}中国から製品を調達しようとする企業が増えているため、船舶の予約が滞ることが多く、損害が発生しています。

そして、パンデミックのピーク時には、40 フィートのコンテナの輸送価格が約 2,000 ドルから 2,000 ドルに上昇したことを知れば驚かれるでしょう。{0}}

 

5) 地政学的緊張

最近の米中貿易戦争は、現在の貨物輸送量の顕著な減少を根本的に加速させている。制裁関税、貿易障壁、輸出に関する新たな規則は、貨物の通常の進路を変更することで海運会社の業務を妨げ、最終的には陸路または海路での到着時間に影響を与えました。

 

6) エネルギー不足

中国の一部の時期にエネルギー不足が発生したことも、出荷のさらなる遅れを引き起こした。停電により工場の稼働速度が低下しました。この減速は、製造された製品が出荷時期に遅れることで出荷スケジュールに悪影響を及ぼし、波及効果をもたらします。-

 

7) 中国の祝日

春節やゴールデンウイークを含む中国の祝日は、中国からの配送に特に大きな遅れが生じます。この期間中、工場や企業が数週間、場合によっては数日間休業することに注意してください。特にビジネスが通常に戻った場合、すべての注文処理がボトルネックになります。

例えば、年末年始には中国からの荷物の遅延や港湾の混雑が1か月程度発生する可能性があります。製造業や物流業の停滞、従業員が休暇から戻って出社する際の港の混雑などが原因だ。

 

8) 税関検査

税関検査も遅延増加の一因となっている。たとえば、輸出向けの中国商品には厳格な要件があるため、中国での税関検査に通常より時間がかかる場合があります。書類の不一致、予定外の検査、顧客の税関政策の変更などの異常な状況により、コンテナの国境検査に遅れが生じる可能性があります。

世界的な供給メカニズムがいかに複雑であるかを考えると、このような遅延はしばらく続く可能性が高いことは注目に値します。これらの問題を解決するために、次のセクションに進んでみましょう。